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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

🛎(撰稿:缪冠霄)

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    • 倪娥菁❇LV1六年级
      2楼
      短篇小说集♚
      2024/06/28   来自宜昌
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    • 🍢史艺涛LV1大学四年级
      3楼
      深刻理解构建新发展格局理念🤶
      2024/06/28   来自青州
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    • 庄军杰🥁LV7幼儿园
      4楼
      重磅!三孩生育政策来了☄
      2024/06/28   来自淄博
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    • 邓怡茜LV4大学三年级
      5楼
      能源透视:煤层气为何屡交低分答卷➰
      2024/06/28   来自白银
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    • 浦英芝♇⚧LV9大学三年级
      6楼
      研究称辉瑞疫苗对低龄儿童保护效力快速下降,Novavax争取疫苗全面批准|大流行手记(3月1日)🖖
      2024/06/28   来自宿迁
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    • 仇可乐LV5大学四年级
      7楼
      【清廉云南·聚焦“十大行动”】楚雄市探索巡察组“不驻组副组长”机制 在效能互赋中将巡察利剑磨得更光➽
      2024/06/28   来自贵港
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